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2019未来中国柴油机峰会
尊敬的各位行业专家：按照新政策，国六排放标准将于2019年7月1日提前实施——在这样严峻的形势下，无论是商用车、非道路移动机械、发动机生产企业，还是排放技术的专业提供商，都需要加大节能减排技术的研发更新，甚至提前在可替代能源和新能源的产品上进行布局，为更严格的排放法规做好准备。
定于明年4月10日至11日在上海隆重召开的2019中国未来柴油机峰会得到了中国*， 济南汽车检测中心， 美国环境保护署（EPA）， 美国卡车和发动机制造商协会， 欧洲内燃机制造商协会(EUROMOT）， 印度柴油机制造商协会， 印度尼西亚汽车工业协会等部委和协会的大力支持， 同时国内外行业和专家如康明斯， 菲亚特动力科技， 玉柴机器股份有限公司， 潍柴动力股份有限公司， 一汽锡柴， 沃尔沃卡车， 东风商用车， 奔驰卡车， 曼恩卡车， 卡特彼勒， 三菱重工， 三一重工， 徐工， 约翰迪尔， 凯斯纽荷兰，福田雷沃，一拖，一汽大众， 标致， 中石油， 中石化， 霍尼韦尔， 博世等公司和机构也将倾情加盟。
基于中国柴油发动机行业的实际情况，未来柴油机峰会系列2019将探讨业内人士比较关心的节能减排政策法规和*新的技术动向以及未来的柴油车市场发展；这里还将是一个您与政府高层、OEM制造商、行业和专家进行*项目交流的佳平台。
不容错过的新鲜麻辣的话题亮点如下：
Ø 道路柴油车“国六”标准剖析及新进展
Ø 非道路移动机械“国四”标准和技术路线解读
Ø GB 30510-2018重型商用车燃料消耗量限值解读及各大主机厂的应对措施
Ø 国六柴油品质升级与匹配
Ø *各主要柴油车辆消费国的市场现状及未来趋势
Ø NAFTA，欧盟，巴西，俄罗斯，印度，东南亚等国家和地区的柴油市场聚焦及立法进程
Ø 满足国六标准的柴油机整体技术研究
Ø SCR系统
Ø 车用尿素技术及其供应和配送的佳方案
Ø EGR发动机的可靠性和耐久性研究
Ø DPF再生控制技术
Ø 选择还是放弃—各种不同的后处理技术路线的比较与融合
Ø *的缸内燃烧技术
Ø 电控高压共轨燃油喷射系统的技术挑战
Ø 柴油机轻量化设计
Ø 燃料多元化(甲醇柴油，生物柴油等)
Ø 中重型商用车用柴油机的涡轮增压技术
Ø 国家标准的不断提高，发动机热管理未来的技术要求和发展趋势
Ø 重卡柴油机未来技术升级
Ø 商用车动力总成节能技术效果及趋势
Ø 非道路欧五柴油机技术及未来工程机械的发展趋势
Ø 非道路柴电混合动力系统设计与控制策略
Ø 农机技术发展趋势及满足国四标准的柴油机技术研发
Ø 关于未来，何去何从？——柴油机的明天
您将有机会跟以下主要来自发动机和OEM企业的行业沟通洽谈：
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2019中国未来柴油机峰会是亚太地区柴油机领域的大和具性的行业盛会，燃擎开启，期待与您一起共襄盛举，共赴未来！
欲了解会议详情，请联系Drayond:021 5650 0750
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